le renforcement du du pont ferroviaire de pré-bois s'inscrit dans le cadre de la rénovation de la gare de vernier à genève. en effet, cette rénovation a nécessité une augmentation de l'épaisseur du ballast sur l’ouvrage situé à l’extrémité est de la nouvelle gare (côté genève). une première étude a conclu que la capacité portante du tablier au niveau de la pile n’était pas satisfaisante vis-à-vis de l’effort tranchant.
inspection de la quasi totalité des ouvrages d'arts de la ville de genève.
proposition pour le concours publique international du nouveau pont sur le douro entre porto et v.n. de gaia du groupement structurame, brauen wälchli architectes, de cerenville, geomod.
avec une portée d’environ 400 mètres, le projet propose un pont métallique pour privilégier une construction rapide, légère et élancée. la trilogie de piliers inclinées sur les deux berges permet de réduire progressivement les portées du tablier. le tablier orthotrope présente une section variable d’une hauteur maximale de 6 mètres.
audit statique et parasismique du palais wilson construit dès 1873 par jacques elysée goss.
dans le cadre de la surveillance de la tranchée couverte de chauderon à lausanne, structurame a réalisé les prestations suivantes :
- analyse de risque ;
- modélisation non-linéaire de la structure fortement précontrainte pour prédire le comportement de la structure en service ;
- proposition et suivi du monitoring de la structure.
vérification à la fatigue des trottoirs de l'oa 5107 dit trottoirs du pont du mont-blanc sous charges vibratoires.
vérification de butons en acier de section classe 4 pour la station oullins centre dans le cadre du prolongement de la ligne b du métro à lyon
vérification la résistance de l’oa 4818 dit pont sur le gobé lors du passage de convois exceptionnels de type II, soit jusqu’à 240 t.
vérinage du viaduc des grandes communes sous trafic maintenu pour permettre le remplacement d'appuis néoprène défectueux.
inspection et analyse de risque des murs de soutènements de la ville de genève.